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驾驶座舱多屏化带来需求增长 车载领域将成为显示行业竞争热点
2017/8/2 13:35:48 浏览次数:1255

随着车联网、物联网的兴起与普及,互联网汽车、新能源汽车及自动驾驶将得以快速发展;汽车逐渐向安全性、舒适性、娱乐性升级,汽车制造商在驾驶仪表板以及驾驶座内控制台添加了多台显示器,车载液晶显示器的需求量急剧增加。这一趋势将推动全球车载显示屏市场需求规模将随汽车销量逐步攀升。

CINNO Research研究数据,从数量上统计所有车辆所需显示器件,至2022年,全球车载显示器需求量将达到2.9亿片,而其中TFT-LCD车载显示器将达到1.9亿片。

随着车载仪表数字化,越来越多的机械仪表开始更换为彩色液晶显示器仪表板。

车载显示屏的价格较智能手机、平板电脑等电子消费品市场要昂贵很多,因此吸引了众多领先面板厂商的加入,车载领域将成为新一波显示行业的竞争热点。

 

一辆处处皆“显示”的汽车座舱示意图

整个车载显示的发展方面,作为车载显示已经成为继手机和平板之后,中小尺寸的第三大应用市场。

智能手机、平板电脑面板的需求正在放缓或下跌,而车载显示正在高速成长。

根据IDC报告,2016年全球智能手机出货量达到14.5亿部,同比涨幅仅0.6%;同期全球平板出货量为1.748亿台,同比降15.6%。天马预计到2022年之前,全球车用显示市场年平均成长率为9%左右。

随着汽车电子座舱系统的物联网智及能化发展和升级,无论是对显示屏的外形,尺寸、视角还是分辨率都提出了更高的要求。

  • 第一多屏化。

    传统的应用方面,仪表盘和中控用显示屏在未来五年内是明显的趋势。

    现在全球的车厂及显示屏厂都在为汽车座舱多屏化的方向推进,推出相应设计的产品。

  • 第二,大屏化。

    以特斯拉为主的新能源车和智能汽车,传统的豪华型轿车也出现了大屏化。

    当前也有一些厂家将仪表盘和中控台屏幕结合起来,形成一体化的大型显示屏。不过与此同时,显示屏尺寸固然很重要,但也并非越大越好。

    显示屏有很多角度需要考虑,比如它的可靠性、软件配合情况、分辨率,以及跟整车设计的匹配程度等等。

  • 第三,车载显示正越来越来类似于消费类电子。

    移动显示,包括手机和PAD这几年高分辨率趋势明显加速,分辨率依然成为衡量高规格显示屏的重要指标。

    车载显示上前几年对分辨率要求并不是很高,更注重的事信赖性,稳定性方面的特性,即使很好的车上,显示屏显示的效果和每天所看的手机和PAD相差仍比较大的;

    但近年来随着消费者对显示屏分辨整体要求的提高,车载显示屏分辨率的也越来越高,甚至搭配汽车座舱整体造型设计,曲面,异形等相配套的显示屏也将会很快的搭载到汽车上。

未来的车载显示的趋势是朝着高分辨率方向发展,但是发展的需求仍将低于手机,预计200PPI左右分辨率应该可以满足未来五到六年车载的显示需求。

AMOLED车载仪表板示意图,来源:SIIN

AMOLED,可以实现任意形状的弯曲,结合壁柱是可以做整个内饰的匹配,提升整车的观感;再屏幕尺寸越来越大的情况下,AMOLED也可以满足新能源汽车对节能省电提出了要求。

然而AMOLED做车载应用也并非没有缺陷。由于目前AMOLED的使用寿命较TFT-LCD明显偏短,这对使用寿命多大数年甚至十年的汽车产品而言还存在明显的差距,如何有效提升有机材料使用寿命将成为AMOLED厂家需求首先解决的问题。

此外,由于车载显示中很多图标是固定常亮的,如何有效避免烧屏现象的发生也需要AMOLED厂家与车载系统厂商直接配合协调的。

尽管如此,未来几年搭载AMOLED的车型将开始面世,车用显示也有望成为未来AMOLED车用发展的新的突破点。

车载显示的规格要求正越来越来趋于消费类电子,而汽车更苛刻的使用环境却是消费类电子产品所无法比拟的,举例来说,汽车要安全,环境测试标准要比其他行业所使用的面板严格许多。

如TFT-LCD的液晶材料在低温环境中将会凝结、高温会损坏、防尘与耐震测试等问题;因此,车厂通常要求面板操作温度规格必须要在摄氏-40℃至85℃之间,这对车用显示面板厂商来说,严苛环境的考验将会是最大挑战。

另外,就是车载显示面板认证标准严格。如QS9000、TS16949、美国汽车工业标准、JIS日本汽车工业标准与ISO14000环保标准等多项认证标准,所需认证的时间相当冗长。

Continental Global(以下简称在Conti)是全球汽车配件十大品牌,国际性汽车零部件供应商。

 

Conti作为车载市场的标杆企业,100多年以来一直以其卓越的产品性能和一流的产品质量闻名全球,对显示屏的质量性能有着非常严苛的要求。

目前总共为Conti 12个Location提前产品和服务,期间与客户一步一个脚印共同进步,产品质量和服务得到了长足的改善。

特别是2014年以来多款TFT产品顺利开发,Conti团队积极协调各方资源,克服重重困难,满足客户各方面的要求;在稳定PMLCD显示屏表现的同时,更需保证新增TFTLCD显示屏产品的质量。

2017年7月,Conti于德国总部举行了2016年度供应商大会,在一千多家供应商中,仅有五家被评为Best Supplier ,中国面板厂商天马凭借过硬的产品质量、完善的技术支持和优质高效的客户服务,获得Conti 总部颁发的Supplier of the Year 2016--Best Performance within Category LCD (2016年度最佳供应商),成为唯一这个大陆唯一也是第一次获得此奖项,原来全球车载显示多集中在日韩系商之间,是主要的开发市场。

天马从2003年开始为Conti供应车载液晶显示屏,此次天马被评为Conti的2016年度最佳供应商,标志着中国的面板厂商在产品品质上获得了国际一流客户的认可,也是中国车载显示领域发展的重大突破。

天马成立于1983年,是一家在全球范围内提供显示解决方案和快速服务支持的创新型科技企业。

从黑白到彩色,从无源到有源,从平面到立体,三十余年间,天马引领中国显示产业创新发展,带领国内显示行业一路飞速前行。

作为国内车载显示领域领军企业,天马从90年代就积极布局车载显示市场,开发、生产仪表盘用的黑白产品;2010年开始供应TFT彩色产品;天马设立车载的专线生产,上海G4.5及成都G4.5主攻车载产品;强化车载产品线的规划、生产与客户服务体系,全球车载的客户覆盖率超过50%。

天马的车载仪表显示,中控显示和整体车载显示出货以平均每年翻一番的速度快速增长,2016年全球车载前装市场占有率达9.2%,全球面板厂商排名第六,国内面板厂商排名第一。

天马以成为全球领导车载显示方案供应商为目标,汽车行业的深刻变革的同时对显示技术也提出了新的需求,天马为此积极地布局下一代新兴技术LTPS 及AMOLED,提供客户一站式的产品服务;让车厂和零配件厂商得到一体化即插即用的产品。

(摘自CINNO微信公众号)

 

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